Avtomobil həvəskarı olan cənab Conson avtomobilləri çox sevirdi. O, boş vaxtlarını qaraja, istənilən növ mühərriklərlə məşğul olmağa həsr edirdi. İndi o, təmirə ehtiyacı olan mühərriklərdən bir zərbə alır, sadəcə olaraq, onlar daha sürətli gedən görməli yerləri düzəldə bilsinlər. Bununla belə, cənab Consonun bir problemi də var idi ki, bu da onu geri qaytarmağa davam edirdi. Çox vaxt o, bunlar üzərində işləyirdi, onun mühərrikləri çox qızardı. Qismən bu həddən artıq qızma probleminə görə o, mühərriklərin uçuş zamanı necə soyudulacağına dair həll yolu tapdı. Hansı ki, o, bir sıra tapdı silikon şəffaf boru. Bu şlanqlar onun üçün tikildi və günü xilas etdilər.
Cənab Conson silikon soyutma şlanqlarından istifadə etməyə başlayanda onun mühərriklərinin daha yaxşı işlədiyini başa düşdü. Onlar soyuqqanlı qaldılar və bu, onu çox sevindirdi. Artıq onların həddindən artıq qızmasından qorxmaq lazım deyildi. Silikon şlanqlar soyuducu mayenin (mühərriki sərin saxlamaq üçün istifadə olunur) daha yaxşı axmasına imkan verirdi. Bu o demək idi ki, mühərrik pik temperaturda qala bilər və sürətlə işləməyə davam edə bilər. Silikon şlanqlar ilə Johnson, çox istilikdən yanmadan daha güclü mühərriklər hazırlamağı bacardı.
Cənab Consonun köhnə şlanqlarında bu problem var idi [çünki onlar tez-tez qırılırdı] ona görə də o, silikon şlanqları tapmazdan əvvəl gecədə təxminən 20 dəfə çarpayıya girib qalxırdı. Bu həm zəhlətökən, həm də bahalı idi. Ancaq keçid edərkən kəşf etdi şəffaf silikon rezin borular onlar da tez-tez dəyişdirilməli deyildi. Şlanqlar ağır materiallardan tikilmişdir ki, bu da onları çox öyrənici və davamlı edirdi. Onlar köhnə növdən daha davamlı idi və mühərriklərdə işləyərkən müntəzəm sui-istifadəyə tab gətirə bilirdilər. Bu, cənab Consonu şlanqlarını təkrar-təkrar dəyişdirməyə davam etməməkdən çox daha yaxşı hiss etdi, bu da ona hər yerdə mövcud dizayn qrupuna dəyər olmaq istədiyindən daha çox vaxt və pul bahasına başa gəldi.
Bu, cənab Consonun mühərriklərinin həddindən artıq istiləşməsinin səbəblərindən biri idi və bunun bloklanmış yuvalarla çox az əlaqəsi var idi -- bu köhnə şlanqlar yüksək temperaturlara və təzyiq altında kəsməyə tab gətirə bilmirdi! Bununla belə, onlar silikon soyutma şlanqları ilə bu şərtlərə tab gətirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlar 350 ° F-ə qədər olan temperaturda işləmək üçün qiymətləndirilib, bu, çox isti və qışqıran mühərriklər üçün idealdır. Bu, silikon şlanqların, hətta mühərrik onlara çox yük qoyduğu zaman belə, öz işlərini düzgün yerinə yetirməsinə imkan verəcəkdi. Bundan əlavə, bu şlanqlar yağ və soyuducu kimi standart avtomobil mayelərinə həssas deyildi ki, onlar daha uzun müddət davam etsinlər.
Cənab Consonun mühərriki qeyri-adi bir görünüş növü idi. Ona görə də onun ölçüsündə şlanqlar almaq çətin idi. Bununla belə, silikon soyuducu şlanqlara gəldikdə, o, bir epifaniya yaşadı: onların məhsulundan istifadə etmək təklifini qəbul edən kimi və məhdudlaşdırıcı olmaqdansa... o, öz şlanqlarını məhz onun mühərrik dizaynının tələb etdiyi kimi yarada biləcəyini başa düşdü. . Bu onun üçün böyük bir rahatlıq idi! Onlar sadəcə əyilməklə bir sıra ölçülər və formalar şəklində formalaşdırıla bilər ki, bu da ona şlanqı yenidən təyin etmədən istənilən gələcək tətbiqə uyğunlaşmaq imkanı verir. Və o, mühərrikinin rəngini də seçə bilərdi - onu seçim boya sxemi ilə uyğunlaşdırmaq daha yaxşıdır.
Uzun müddətdə, Mike Johnson, işləyən silikon soyuducu şlanqların onu çəkidən daha çox xilas etdiyini kəşf etməkdən xoşbəxt idi. Nəticədə, o, heç vaxt şlanqları dəyişdirmək məcburiyyətində qalmadı, bu da ona uzun müddətdə pul qazandırdı. Bu onun üçün böyük bir şey idi! Silikon şlanqların da tam baxımsız olması yalnız onun dediyi kimi qulaqlarına musiqi idi: “Bu o demək idi ki, onlarla əlavə işim olmayacaq. Bu, performansını qoruyarkən mühərriklərini sərin saxlamaq üçün onları daha ucuz və daha ağıllı bir seçim etdi.
Copyright © Suqian Changen Trading Co., Ltd. Bütün hüquqlar qorunur
EN
