Um fanático por carros, o Sr. Johnson amava carros. Ele dedicava seus momentos livres à garagem, mexendo em motores de qualquer tipo. Agora ele se diverte com motores que precisam de conserto, apenas para que eles possam consertar as miras e ir mais rápido. No entanto, o Sr. Johnson também tinha um problema que o incomodava. Na maioria das vezes em que ele trabalhava neles, seus motores superaqueciam. Em parte por causa desse problema de superaquecimento, ele decidiu encontrar uma solução para como os motores poderiam ser resfriados durante o voo. Foi quando ele encontrou um conjunto de tubo transparente de silicone. Essas mangueiras foram feitas para ele e salvaram o dia.
O Sr. Johnson percebeu que seus motores estavam com um desempenho muito melhor quando ele começou a usar mangueiras de resfriamento de silicone. Elas permaneceram frias, e isso o deixou muito feliz. Ele não precisaria mais temer que elas estivessem superaquecendo. As mangueiras de silicone permitiam que o líquido de arrefecimento (usado para manter o motor frio) fluísse melhor. Isso significava que o motor poderia permanecer na temperatura máxima e continuar funcionando rapidamente. Com as mangueiras de silicone, Johnson conseguiu se concentrar em fazer motores mais fortes sem que essas ditas criações queimassem devido ao calor excessivo.
O Sr. Johnson tinha esse problema com suas mangueiras antigas [porque elas quebravam com bastante frequência], então ele entrava e saía da cama cerca de 20 vezes por noite para substituí-las, antes de encontrar as de silicone. Isso era irritante e caro ao mesmo tempo. No entanto, ele descobriu ao mudar para tubo de borracha de silicone transparente que elas também não precisavam ser trocadas com tanta frequência. As mangueiras eram construídas com materiais resistentes, o que as tornava muito resistentes e duráveis. Elas eram muito mais duráveis do que a variedade mais antiga e podiam suportar abusos regulares ao trabalhar em motores. Isso fez com que o Sr. Johnson se sentisse muito melhor por não ter que continuar substituindo suas mangueiras repetidamente, o que estava custando a ele mais tempo e dinheiro do que ele queria que valesse a pena. ubíquo grupo de design
Esse era um dos motivos pelos quais os motores do Sr. Johnson costumavam superaquecer, e tinha pouco a ver com ranhuras bloqueadas — aquelas mangueiras velhas simplesmente não suportavam altas temperaturas e cortes sob pressão! No entanto, elas foram projetadas para suportar essas condições com mangueiras de resfriamento de silicone. Elas foram classificadas para funcionar em temperaturas de até 350°F, o que é muito quente e ideal para motores barulhentos. Isso permitiria que as mangueiras de silicone fizessem seu trabalho corretamente, mesmo quando o motor estivesse colocando muito estresse sobre elas. Além disso, essas mangueiras não eram sensíveis aos fluidos automotivos padrão, como óleo e líquido de arrefecimento, então elas durariam mais.
O motor do Sr. Johnson era um tipo incomum na aparência. Então foi um desafio para ele obter mangueiras desse tamanho. No entanto, ele teve uma epifania quando se tratava de mangueiras de resfriamento de silicone: assim que aceitou a oferta de usar o produto deles e percebeu que, em vez de ser restritivo... ele poderia formar suas próprias mangueiras exatamente como o design do motor exigia. O que foi um grande alívio para ele! Elas podiam ser moldadas em uma variedade de tamanhos e formas simplesmente dobrando-as, permitindo que ele se adaptasse a qualquer aplicação futura sem ter que especificar novamente a mangueira. E ele também podia escolher a cor do motor — para melhor combiná-la com um esquema de pintura escolhido.
A longo prazo, Mike Johnson ficou feliz em descobrir que usar mangueiras de resfriamento de silicone economizou mais do que apenas peso. Como resultado, ele nunca precisou substituir as mangueiras, o que lhe economizou dinheiro a longo prazo. Isso foi muito importante para ele! O fato de as mangueiras de silicone também serem totalmente livres de manutenção foi música para seus ouvidos, pois, como ele diz: "isso significava que eu não teria nenhum trabalho extra com elas. Isso as tornou uma opção mais barata e inteligente para manter seus motores resfriados, mantendo o desempenho.
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